2013年全球十大港口排行榜发布中国“军团”分量继续加重|lol下注

本文摘要:5在全球港口货物吞吐量排名中,中国港口总队近年来紧跟潮流,2013年权重进一步降低。

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5在全球港口货物吞吐量排名中,中国港口总队近年来紧跟潮流,2013年权重进一步降低。近日,中国港口网(chineseport.cn)发布的2013年世界十大港口货物吞吐量统计数据显示,除第三和第九名外,所有席位均由中国港口获得,中国港口在世界十大货物港口中完成货物吞吐量的比例从2012年的80.19%上升至81.11%。

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2013年,全球港口货物吞吐量前10名的港口依次为宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港、广州港、苏州港、青岛港、唐山港、鹿特丹港和大连港。中国港口转移到前十名的数量是8个,和2012年一模一样。排名方面,与2012年相比,前四名宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港没有变化;荷兰鹿特丹港2012年排名第五,2013年被中国港口挤到第九位,而2012年排名第六到第八的广州港、苏州港、青岛港分别一个个大步流星,第五到第七。

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2012年排名第十的唐山港,2013年游历两地,到达排名第八的鹿特丹港和大连港,从而成为唐山港。大连港在2013年被唐山港打破,从2012年的第九名前移一名,排名第十。

按全球前10大港口货物总吞吐量计算,2013年超过52.95亿吨,2012年为49.45亿吨,同比增长7.08%。从前10名港口的增长率来看,唐山港的增长率最低,超过22.4%,是排名第二的青岛港10.6%的两倍;鹿特丹是十大港口中唯一一个负增长的港口,增长率为-0.2%,其次是新加坡,增长率为4%,中国港口的增长率低于十大港口中仅有的两个外国港口。

两个海外港口增速垫底,也反映了中国港口在全球港口中强劲快速的增长趋势。根据中国港口网近几年公布的港口排名,仔细观察,在全球前10大港口的货物总吞吐量中,中国大陆港口吞吐量2010年占78.2%,2011年下降到79.33%,2012年下降到80.19%,占80%。2013年后增至81.11%,反映出中国港口群在世界前10名港口中的绝对地位,2013年全球货物吞吐量前10名港口超过4亿吨,高于2012年3亿吨的门槛。

宁波-舟山港打破2012年上海港7.44亿吨的纪录,首次登上世界最大港口的宝座。宁波-舟山港成为引人注目的明星后,尽管总量仅次于其他国家,但在2013年仍实现了第四高的增长率。之后卫冕冠军,货物吞吐量突破8亿吨,突破8.1亿吨,成为全球首个8亿吨港口。

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